Первый слайд Второй слайд Третий слайд Четвертый слайд Пятый слайд Шестой слайд Седьмой слайд Восьмой слайд
Главная Представительство Сотрудничество с международными организациями Новости Об Узбекистане Фото

БЕЗОПАСНОСТЬ, СКОРОСТЬ И КОМФОРТ НА ПЕРЕДОВОЙ

2017 - Год диалога с народом и интересов человека 2017 - Год диалога с народом и интересов человека Выборы Президента Республики Узбекистан - 2016 Выборы Президента Республики Узбекистан - 2016 26 лет Независимости Республики Узбекистан 26 лет Независимости Республики Узбекистан Другие новости и события Другие новости и события Пресс-релизы Пресс-релизы Председательство Узбекистана в СМИД ОИС Председательство Узбекистана в СМИД ОИС Цели развития тысячилетия Цели развития тысячилетия Сотрудничество Узбекистана в рамках МОТ Сотрудничество Узбекистана в рамках МОТ Международный фестиваль «Шарк тароналари» Международный фестиваль «Шарк тароналари» Стратегия действий по дальнейшему развитию Стратегия действий по дальнейшему развитию Узбекская международная хлопковая ярмарка Узбекская международная хлопковая ярмарка Туризм Туризм Межд. промышленная ярмарка и Кооп. биржа Межд. промышленная ярмарка и Кооп. биржа 8 декабря – день Конституции Республики Узбекистан 8 декабря – день Конституции Республики Узбекистан Дайджесты прессы Узбекистана Дайджесты прессы Узбекистана
показать все ссылки
БЕЗОПАСНОСТЬ, СКОРОСТЬ И КОМФОРТ НА ПЕРЕДОВОЙ

С первых дней независимости в Узбекистане придается огромное значение развитию железнодорожной отрасли как неотъемлемой части национальной экономики.

Сформирована и эффективно реализуется транспортная политика, направленная на укрепление современной материально-технической базы, обеспечение безопасной максимально возможной пропускной и провозной способности сети железных дорог, рациональное использование внутренних ресурсов, привлечение иностранных инвестиций. В решении масштабных задач значимую роль сыграла Государственно-акционерная железнодорожная компания «Ўзбекистон темир йўллари», созданная Указом Президента Республики Узбекистан от 7 ноября 1994 года. В 2015 году ГАЖК была преобразована в АО «Ўзбекистон темир йўллари».

В целях выполнения ответственной миссии претворяются в жизнь масштабные технические и технологические решения. Формирование грузовых и пассажиропотоков, оптимизация расходов на эксплуатацию железных дорог, обеспечение безопасности движения поездов осуществляется в тесном сотрудничестве с зарубежными партнерами в рамках международных соглашений.

С момента образования «Ўзбекистон темир йўллари» привлечены и реализованы инвестиционные проекты за счет кредитных средств Японского агентства международного сотрудничества, Азиатского банка развития, Фонда ОПЕК, Европейского банка реконструкции и развития, Германского банка КФВ и Кувейтского фонда КФАЭР, Правительства КНР. В целом на развитие железнодорожных транспортных коммуникаций и сопутствующей инфраструктуры в Узбекистане направлены капитальные вложения на сумму 7,5 миллиарда долларов, в том числе иностранные инвестиции – 2,4 миллиарда долларов.

В результате реализации проектов возведены современные заводы, приобретено новое высокотехнологичное оборудование, обновлен парк локомотивов, построены и реконструированы железные дороги, повышена квалификация работников сферы. Кроме того, предпринимаемые меры способствовали обеспечению более эффективной транспортировки грузов и пассажиров, увеличению объемов транзитных перевозок, повышению скорости движения поездов, сокращению ими потребления энергии, улучшению сервиса грузоотправителей.

Строительство железнодорожных линий «Навои-Учкудук-Нукус-Султанувайстаг», «Ташгузар-Бойсун-Кумкурган», «Ангрен-Пап» и моста через реку Амударью, имеющих стратегическое значение для экономики нашей страны, создало прочную основу для формирования целостной и самодостаточной железнодорожной сети.

«Ўзбекистон темир йўллари» успешно участвует в реализации проектов и за пределами нашей страны. В частности, в ноябре 2010 года было завершено строительство железой дороги Хайратон – Мазари-Шариф в Афганистане протяженностью 75 километров. Следует отметить, что осуществление совместных инфраструктурных проектов, в том числе по развитию трансафганского транспортного коридора, будет способствовать выходу к портам стран Южной Азии, Персидского залива и Ближнего Востока.

Сегодня общая протяженность железнодорожных линий в Узбекистане составляет свыше 6,9 тысячи километров. Активными темпами продолжается работа по созданию инфраструктуры новых маршрутов, электрификации не только существующих, но и вновь строящихся стальных дорог. Сегодня реализуются проекты по электрификации железнодорожных участков Пап-Наманган-Андижан и Карши-Термез, а также строительство линии Бухара-Мискен.

В целях организации высокоскоростного пассажирского движения введены в эксплуатацию электропоезда Talgo-250 (Испания). Это стало исторической вехой в развитии перевозок, отвечающих новейшим мировым стандартам. Кроме того, приобретаются новые локомотивы, что позволяет снижать расход дизельного топлива в среднем на 57% ежегодно.

Надо отметить, что сегодня АО «Ўзбекистон темир йўллари» является одной из немногих компаний в СНГ, занимающихся машиностроением. Вот уже несколько лет здесь локализован серийный выпуск вагонов-цистерн, крытых и полувагонов, а также самых современных пассажирских вагонов.

В целях закрепления и дальнейшего развития достигнутых за последние годы успехов в наращивании объемов пассажирских и грузовых перевозок железнодорожным транспортом, комплексного совершенствования инфраструктуры, обеспечения всесторонней и действенной поддержки специалистов отрасли, Президент Шавкат Мирзиёев объявил первое воскресенье августа, начиная с 2017 года, Днем работников железнодорожного транспорта Республики Узбекистан. Несомненно, подобное внимание труженикам сферы способствует качественному улучшению осуществляемой ими работы и подвигнет на новые свершения во благо страны.

(Материал подготовлен на основе информации АО «Ўзбекистон темир йўллари»)

ИА «Жахон»