Центральная Азия: регион бурного развития и новые горизонты

Центральная Азия сегодня - один из самых динамичных узлов Евразии: здесь быстро растут межгосударственные связи, формируются промышленные цепочки, усиливается логистическая взаимосвязанность и создаётся современная нормативная основа для долгосрочного сотрудничества. В преддверии саммита «Россия – Центральная Азия» именно реальная экономика определяет повестку: страны региона совпадают в интересах по инфраструктуре, промышленности, энергетике и технологиям, а коридоры от Каспия до Тянь-Шаня становятся каркасом будущей евразийской индустриальной карты.

На примере Узбекистана - отражение динамики всего региона
На примере взаимодействия Узбекистана, как ключевого игрока региона, видно поступательное развитие Центральной Азии. Расширяются торговля и инвестиции, внедряются согласованные стандарты и логистические инновации. Политика «открытых дверей» опирается на плотную договорно-правовую базу со всеми соседями: свободная торговля и защита инвестиций с Казахстаном, декларация о вечной дружбе с Таджикистаном (2022), транспортные и железнодорожные соглашения с Туркменистаном, стратегическая программа с Кыргызстаном до 2030 года. Эта архитектура дала рынкам прозрачность и предсказуемость, ускорив рост торговли и доверие инвесторов.
Узбекистан – Казахстан: интеграция рынков
С Казахстаном связка «право – логистика – бизнес» работает полноценно: за январь–август 2025 года товарооборот достиг 3,03 млрд долларов (+15%). Этому способствовало снятие барьеров и углубление кооперации. Межправкомиссия и Самаркандский форум закрепили проекты более чем на 7 млрд долларов и торговые соглашения на 700 млн. В Узбекистане зарегистрировано свыше 1100 предприятий с казахстанским капиталом, в Казахстане - около 5500 с участием узбекского. Это уже экономика «сквозных» цепочек.
Узбекистан - Таджикистан: торговля и инвестиционный мост
Транспорт и тарифная политика ускоряют интеграцию. В 2025 году узбекский экспорт в Таджикистан показал двузначный рост, железнодорожный транзит идёт по преференциям до 55%, общий грузопоток в 2024 году составил около 10 млн тонн. Восстановлено авиасообщение (по 4 рейса в неделю) и пассажирский поезд «Душанбе – Ташкент». Узбекско-таджикская инвесткомпания с капиталом 100 млн долларов формирует «мост» для совместных производств.
Узбекистан - Туркменистан: коридоры «Восток-Запад/Север-Юг»
В 2024 году товарооборот превысил 1,14 млрд долларов, активно растёт импорт энергоресурсов. Формируется зона приграничной торговли «Шават - Дашогуз», общий грузопоток составил 1,11 млн тонн. Локализация ремонта туркменских вагонов в Андижане - пример промышленной кооперации. В Узбекистане работают около 200 предприятий с туркменским капиталом - от стройматериалов и мебели до текстиля и агросектора.
Узбекистан – Кыргызстан: стратегическая рамка
Всеобъемлющее партнёрство и программа до 2030 года создали «дорожную карту» для бизнеса. За январь–август 2025-го товарооборот достиг почти 600 млн долларов (+12–13%), экспорт Узбекистана вырос, а импорт из Кыргызстана прибавил более трети. Это сглаживает сезонность и укрепляет логистику. В начале 2025-го перевозки по ж/д показали двузначный рост, экспорт узбекских производителей в Кыргызстан увеличился почти на 80%. Работает Совет приграничных областей и формат «Форум регионов».
Нормативная база: как правила превращаются в рост
Рост в регионе обеспечивают не только цифры торговли, но и «правила игры». С Казахстаном действует протокол по ЗСТ СНГ, интегрирующий национальные практики. С Таджикистаном декларация 2022 года облегчает запуск совместных проектов. С Туркменистаном критичны соглашения для коридоров «Север-Юг» и «Восток-Запад». С Кыргызстаном более 200 договоров снижают транзакционные издержки, а межправкомиссия и планы до 2030 года устраняют узкие места.
Вместо вывода
Сегодня Центральная Азия - это синергия готовых проектов и растущих рынков. Узбекско-казахстанская кооперация и форумы с пакетами на миллиарды дают зарубежным компаниям доступ к совместным кластерам, локализации компонентов и сервисной индустрии. Здесь востребованы передовые компетенции в энергетике, промышленности транспорте, сертификации, цифровой логистике и многих других отраслях.
Центральная Азия переходит от «географии» к «экономике»: интегрированные правила, транспортные коридоры, рост инвестиций и форматы межрегионального сотрудничества превращают регион в новый центр силы. Россия, приходя на саммит с прагматичной повесткой, может закрепить долгосрочные партнёрства в энергетике, транспорте и цифровых сервисах. Пример Узбекистана показывает, как договорная база, межправкомиссии и тарифные решения запускают мультипликатор роста.