ГРАНДИОЗНЫЙ ПРОЕКТ НА ПУТИ ГОРНОГО ПЕРЕВАЛА

Реализуемые в системе железных дорог Узбекистана проекты не только повышают качество в деле перевозок груза и пассажиров, но и, способствуя развитию экономики, они вносят достойный вклад в процветание нашего государства, улучшают качество жизни населения.

В подтверждение этих слов можно привести немало примеров, в частности строящуюся электрифицированную железнодорожную линию «Ангрен-Пап», на участке которой пробурен тоннель длиною в 19,1 км, проходящий через горный перевал Камчик. Его проектирование основывается на последних достижениях подобного рода сооружений и включает в себя штольни безопасности, сбойки, галереи, вентиляционные помещения и инженерные коммуникации. В мировом рейтинге, по своей сложности среди тоннелей, расположенных в горной местности, он занимает 8-ое, а по длине железнодорожного полотна - 13-ое место.

Строящаяся на основании Постановления Президента Республики Узбекистан «О мерах по организации строительства электрифицированной железнодорожной линии Ангрен-Пап» от 18 июня 2013 года, новая стальная магистраль в недалеком будущем откроет новые возможности в транзитной сфере, позволит связать Центральную с Восточной Азией.

В строительстве задействовано более 4250 специалистов и используется свыше 720 единиц технических средств. На сегодняшний день объем выполненных земельных работ составил 43 млн.куб.метра, бурильные и взрывные работы – 16,3 млн.куб.метра. Завершилось строительство 285 водопроводных и 6 путепроводных сооружений, 13 железнодорожных мостов, вокзала «Орзу», станций «Кул», «Темирйулобод», «Кушминор».

Также выполнены строительство путей и их электрификация на отрезках от Ангрена до западного портала тоннеля, от восточного портала тоннеля до Папа.

ИА «Жахон»