КАЗАХСТАНСКИЕ СМИ: ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ УЗБЕКИСТАНА СТРЕМИТСЯ К ПРОГРЕССУ

Первый международный полет новейшего самолета Boeing-787-8 Dreamliner Национальной авиакомпании нашей страны «Узбекистон хаво йуллари» выполнил по маршруту Ташкент-Алматы. Данное событие нашло широкое освящение в СМИ Казахстана.

Так, на страницах газеты «Комсомольская правда – Казахстан» и на веб-сайте Республиканского общественно-политического журнала «Мысль» опубликованы статьи, посвященные данному событию.

В публикациях отмечается, что проводимые в Узбекистане в годы независимости масштабные преобразования по модернизации материально-технической базы и наземной инфраструктуры гражданской авиации сегодня дают свои положительные результаты. Обновление авиапарка НАК «Узбекистон хаво йуллари» современными самолетами стало особым достижением в этой сфере.

«Получив лайнер нового поколения в год празднования 25-летия независимости страны, гражданский воздушный флот Узбекистана еще раз продемонстрировал стремление к прогрессу. Началась еще одна историческая эпоха в развитии авиации. Узбекским авиаторам предстоит важная миссия – это эксплуатация самолетов Boeing 787-8, которые являются принципиально новыми самолетами с современнейшим оборудованием», - подчеркивается в статьях.

Казахстанские издания информируют, что в парке национальной авиакомпании Узбекистана впервые в Центральной Азии появился Boeing-787-8 с двигателями GEnx-1В компании GE Aviation - мирового лидера промышленности и цифровых технологий.

Подробно останавливаясь на технических характеристиках и достоинствах воздушного судна нового типа, СМИ констатируют: «благодаря двигателям GEnx-1B достигается лучшая топливная эффективность, что снижает выбросы углекислого газа на 15%, а инновационная камера сгорания TAPS позволяет уменьшить их на 55% существующих нормативов, уровень других газов - почти на 90%. По соотношению уровня шума, приведенного к тяге, двигатель GEnx является самым тихим в линейке авиадвигателей GE за счет усовершенствованных лопаток вентилятора, которые вращаются с меньшей скоростью, что уменьшает уровень шума на 40%».

Как пишут авторы, обладание таким лайнером увеличенной дальности полета позволит национальному авиаперевозчику Узбекистана выполнять беспосадочные рейсы в любой аэропорт США и Канады, Дальнего Востока, Азии, Африки и Австралии.

Далее издания информируют, что совсем скоро парк авиакомпании Узбекистана пополнится и вторым самолетом Boeing-787-8 Dreamliner. «Для их эксплуатации подготовлена собственная ремонтная база на авиапредприятии Uzbekistan airways technics, где в январе 2016 года начал работу Центр по ремонту и обслуживанию композиционных материалов. Подготовлены 64 специалиста, в том числе 6 инструкторов, которые будут проводить практическую подготовку инженерно-технического состава».

Казахстанские СМИ напоминают, что уже с 5 сентября текущего года НАК «Узбекистон хаво йуллари» начал выполнять регулярные рейсы на самолете Boeing 787-8 по внутриреспубликанским направлениям.

В данном контексте отмечается, что первый международный рейс нового самолета было решено выполнить в один из крупных хабов региона - международный аэропорт Алматы. «Это решение обусловлено несколькими факторами – историческими связями между Узбекистаном и Казахстаном, поступательной динамикой развития двусторонних отношений в политической и торгово-экономической сферах, наличием в Алматы аэропортовой инфраструктуры международных стандартов и наличием взлетно-посадочной полосы категории IIIB ИКАО, а также устойчивым пассажиропотоком между Ташкентом и Алматы».

В статьях особо подчеркивается, что безопасность, надежность, комфорт будут оставаться приоритетами в работе коллектива НАК «Узбекистон хаво йуллари», которая в течение 25 лет достойно представляет интересы и имидж Узбекистана на мировой арене.

ИА «Жахон», Астана