Первый слайд Второй слайд Третий слайд Четвертый слайд Пятый слайд Шестой слайд Седьмой слайд Восьмой слайд
Главная Представительство Сотрудничество с международными организациями Новости Об Узбекистане Фото

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕНЬ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

2017 - Год диалога с народом и интересов человека 2017 - Год диалога с народом и интересов человека Выборы Президента Республики Узбекистан - 2016 Выборы Президента Республики Узбекистан - 2016 26 лет Независимости Республики Узбекистан 26 лет Независимости Республики Узбекистан Другие новости и события Другие новости и события Пресс-релизы Пресс-релизы Председательство Узбекистана в СМИД ОИС Председательство Узбекистана в СМИД ОИС Цели развития тысячилетия Цели развития тысячилетия Сотрудничество Узбекистана в рамках МОТ Сотрудничество Узбекистана в рамках МОТ Международный фестиваль «Шарк тароналари» Международный фестиваль «Шарк тароналари» Стратегия действий по дальнейшему развитию Стратегия действий по дальнейшему развитию Узбекская международная хлопковая ярмарка Узбекская международная хлопковая ярмарка Туризм Туризм Межд. промышленная ярмарка и Кооп. биржа Межд. промышленная ярмарка и Кооп. биржа 8 декабря – день Конституции Республики Узбекистан 8 декабря – день Конституции Республики Узбекистан Дайджесты прессы Узбекистана Дайджесты прессы Узбекистана
показать все ссылки
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕНЬ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

Международный день гражданской авиации отмечается 7 декабря ежегодно с 1996 года. Дата выбрана неслучайно – в этот день 1944 года в Чикаго пятьюдесятью двумя странами была подписана Конвенция о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция), учредившая Международную организацию гражданской авиации (ИКАО).

Данное специализированное учреждение ООН было призвано устанавливать международные нормы гражданской авиации и координировать ее развитие с целью повышения безопасности и эффективности. Именно по просьбе ИКАО в 1996 году Генеральной Ассамблеей ООН была принята резолюция о провозглашении 7 декабря Международным днем гражданской авиации.

Цель – информировать широкую общественность о вкладе гражданской авиации в социальное и экономическое развитие государств-членов, а также уникальной роли ИКАО в объединении усилий стран по созданию высокоскоростной глобальной транспортной сети на службе всего человечества.

Узбекистан стал полноправным членом ИКАО в 1992 году. Как и во всем мире, гражданская авиация в нашей стране является стратегической отраслью. Благодаря всесторонней поддержке государства за годы независимости в этой сфере реализованы масштабные программы по модернизации авиапарка и всей наземной инфраструктуры.

Сегодня Национальная авиакомпания Узбекистана «Ўзбекистон ҳаво йўллари» занимает достойное место на международном рынке авиаперевозок. Комфортабельные лайнеры с эмблемой НАК можно увидеть в десятках городов мира. Во всех регионах страны построены современные аэропорты, создана необходимая правовая база, регулирующая деятельность гражданской авиации.

Политика республики по приобретению только самых современных лайнеров направлена на обеспечение безопасности пассажиров, благодаря чему авиакомпания получает максимально высокий уровень поддержки со стороны производителей. Сегодня устаревшие Ил-86, Ил-62, Ту-154, Ан-24, Як-40 в интересах безопасности полетов и создания наиболее комфортных условий для пассажиров планомерно заменены на современные Boeing и Airbus. В 2016-2017 годах в эксплуатацию введены два воздушных корабля нового типа - Boeing-787-8 Dreamliner, которые успешно совершают перелеты, включая трансатлантические.

Важное место в деятельности НАК занимает обслуживание авиатехники. Авиакомпания поддерживает летную годность своих самолетов и оказывает услуги зарубежным коллегам, и это прерогатива авиаремонтного предприятия Uzbekistan Airways Technics, услуги которого подтверждены международными сертификатами. На этом заводе создан центр по техническому обслуживанию самолетов Boeing и Airbus, здесь выполняются работы любой сложности - от покраски до капитального ремонта лайнеров. Кроме того, на предприятии создан и запущен в эксплуатацию современный Центр по ремонту композитных материалов, оснащенный технологичным оборудованием, позволяющим проводить починку металлических и композитных узлов не только флота НАК, но и зарубежных заказчиков, а также новых самолетов Boeing-787 Dreamliner.

Еще один важный фактор, являющийся приоритетным для отечественных авиаторов - это постоянное совершенствование системы подготовки кадров. Гражданская авиация Узбекистана всегда отличалась своей школой обучения профессионалов. Современными воздушными судами авиакомпании сегодня управляют специалисты в возрасте от 27 лет. Авиакомпания имеет свой Учебно-тренировочный центр. Здесь установлены процедурные тренажеры и Full-flight симуляторы современных воздушных судов, на которых летный состав отрабатывает навыки пилотирования в условиях, максимально приближенных к реальным.

Изо дня в день преображаются и воздушные гавани страны, в которых созданы все условия для качественного обслуживания пассажиров и авиатехники. Построен аэровокзал местных авиалиний «Ташкент-3», в столичном аэропорту введен в действие новый блок для вылетающих пассажиров и Business Lounge Uzbekistan Airways с повышенным уровнем комфортности, открыты новые терминалы в аэропортах республики. Все воздушные гавани реконструированы и модернизированы, обеспечены надежной и совершенной досмотровой техникой и имеют статус международных.

30 июня Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев подписал постановление о мерах по реализации проекта «Строительство современного аэропортового комплекса гражданской (деловой) авиации на базе аэродрома «Ташкент-Восточный». Данное решение принято в целях развития аэропортовой инфраструктуры страны в соответствии с мировыми стандартами, совершенствования условий для полетов гражданской (деловой) авиации, а также обеспечения организации встреч и проводов иностранных делегаций на высшем уровне. Глава государства 2 декабря посетил площадку строительства терминала «Ташкент-4» и ознакомился с ходом работ.

Таким образом, оглядываясь на четвертьвековой путь развития гражданской авиации республики, можно констатировать громадные изменения, которые произошли в отрасли благодаря поддержке руководства страны и самоотверженному труду авиаторов.

ИА «Жахон»