Первый слайд После первого Второй слайд Третий слайд Четвертый слайд Пятый слайд Шестой слайд Седьмой слайд Восьмой слайд
Главная Представительство Сотрудничество с международными организациями Новости Об Узбекистане Фото

НАК «УЗБЕКИСТОН ХАВО ЙУЛЛАРИ»: НАДЕЖНОСТЬ, БЕЗОПАСНОСТЬ, СТАБИЛЬНОСТЬ

ШАВКАТ МИРЗИЁЕВ Год обеспечения интересов человека и развития махалли Год обеспечения интересов человека и развития махалли Постановления и указы Президента РУз Постановления и указы Президента РУз Инвестиционный потенциал Узбекистана Инвестиционный потенциал Узбекистана Встречи Встречи Международное сотрудничество Международное сотрудничество Цели развития тысячелетия Цели развития тысячелетия Пресс-релизы Пресс-релизы Новости Пост.предства РУз в Женеве Новости Пост.предства РУз в Женеве Стратегия действий по дальнейшему развитию Стратегия действий по дальнейшему развитию День Независимости Республики Узбекистан День Независимости Республики Узбекистан Кандидатура Узбекистана в Совет по правам человека Кандидатура Узбекистана в Совет по правам человека Туризм Туризм 8 декабря – день Конституции Республики Узбекистан 8 декабря – день Конституции Республики Узбекистан Дайджесты прессы Узбекистана Дайджесты прессы Узбекистана Стратегия Узбекистана 2022-2026 Стратегия Узбекистана 2022-2026 Конституционные реформы Конституционные реформы Другие новости и события Другие новости и события
показать все ссылки
НАК «УЗБЕКИСТОН ХАВО ЙУЛЛАРИ»: НАДЕЖНОСТЬ, БЕЗОПАСНОСТЬ, СТАБИЛЬНОСТЬ

Президент Республики Узбекистан Ислам Каримов 28 января 1992 года подписал указ о создании авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари», которая получила статус национального авиаперевозчика. Обретя независимость, Узбекистан стал полноправным членом ИКАО – Международной организации гражданской авиации, а Национальная авиакомпания прошла процедуру регистрации в ИАТА – Международной ассоциации воздушного транспорта, тем самым подтвердив свой статус и место в авиационном мире.

О достижениях компании за прошедшие годы, перспективах ее развития говорилось на пресс-конференции в Ташкенте, посвященной 24-летию независимости нашей Родины и Дню воздушного флота.

С первых дней независимости в нашей стране был взят курс на формирование мощной, отвечающей мировым стандартам гражданской авиации с современной материально-технической базой и высококвалифицированным персоналом. Одним из главных достижений стало существенное обновление парка воздушных судов. Только за последние годы его пополнили новые десять «А-320», четыре «Боинг-767-300ЕR», которые выполняют рейсы за рубеж и внутри страны. К ним также прибавились и шесть самолетов отечественного производителя – среднемагистральные «Ил-114-100». Новая техника была приобретена для малой авиации – только в этом году компания получила многоцелевой вертолет «Ми-8МТВ-1».

Эксплуатация самолетов нового типа потребовала обновления наземной технической базы. Были полностью модернизированы аэропорты в столице, областных центрах. В них в обязательном порядке действуют средства досмотра пассажиров, внедряется новая, более совершенная техника, реконструированы взлетно-посадочные полосы, обновлен внешний облик аэровокзальных комплексов, а также увеличено количество пассажирских терминалов и улучшены технологии обслуживания.

Выполнение этих глобальных задач позволило Узбекистану стать органичной частью мировой авиатранспортной системы. Об этом говорят цифры: за первое полугодие 2015 года авиалайнерами НАК «Узбекистон хаво йуллари» выполнено свыше 11,5 тысячи рейсов. Услугами Национальной авиакомпании воспользовались более 1,2 миллиона пассажиров. Перевезено 18,3 тысячи тонн груза с учетом платного багажа и почты.

Набирает мощь Международный интермодальный центр логистики, созданный на базе аэропорта «Навои». С мая 2009 года по первое полугодие 2015 года объем грузоперевозок составил более 219,7 тысячи тонн. Общий грузопоток НАК «Узбекистон хаво йуллари» и иностранных авиакомпаний через МИЦЛ «Навои» за первое полугодие текущего года составил 14 тысяч тонн. Расширить маршруты и увеличить объем грузовых перевозок через хаб позволила эксплуатация двух переоборудованных грузовых самолетов «Боинг», на которых сегодня выполняются рейсы в Дели, Мумбай, Франкфурт, Амстердам и Шанхай.

По словам генерального директора НАК «Узбекистон хаво йуллари» В. Тяна, полное удовлетворение запросов потребителей – одна из приоритетных задач национального авиаперевозчика. Авиакомпания Узбекистана гарантирует высокое качество обслуживания пассажиров. Коллектив НАК думает о завтрашнем дне узбекской авиации. Поэтому большое значение придается также улучшению технической и ремонтной базы, укреплению позиций НАК на мировом рынке авиаперевозок, повышению уровня обслуживания, подготовке высококвалифицированных кадров.

В настоящее время в НАК реализуется 12 инвестиционных проектов. Ими предусмотрено обновление парка воздушных судов, строительство ангара для технического обслуживания самолетов «Боинг-787 Дримлайнер» и нового пассажирского терминала «Ташкент-4», развитие наземной инфраструктуры аэропортов и оснащение их специальной аэропортовой техникой и техническими средствами. На базе авиапредприятия «Uzbekistan Airways Technics» создается новый центр по ремонту крупных элементов конструкции самолетов, изготовленных из композиционных материалов, который будет запущен уже в следующем году. Для повышения и поддержания квалификации пилотов до конца года в Учебно-тренировочном центре НАК будет установлен новый тренажер – Full-flight-симулятор ВС «А-320». Достойным подарком к 24-летию независимости нашей Родины станет сдача в эксплуатацию реконструированных залов аэропорта VIP, CIP и «Business-lounge».

Это лишь часть масштабных проектов, реализация которых позволит в ближайшем будущем поднять отечественную гражданскую авиацию на качественно новый уровень, укрепить статус надежного и стабильного авиаперевозчика на мировом авиарынке.

WWW.UZA.UZ