СЛЕДУЮЩИЙ ПУНКТ НАЗНАЧЕНИЯ – БУХАРА

В преддверии 25-летия независимости нашей Родины налажено движение высокоскоростного поезда "Afrosiyob" по маршруту Ташкент-Бухара.

С первых лет независимости под руководством Президента нашей страны особое внимание уделено созданию единой национальной системы железных дорог путем последовательного развития железнодорожного транспорта. На основе долгосрочных программ и проектов осуществлены и продолжают осуществляться широкомасштабные реформы и созидательные работы в этой сфере. В результате за минувшие 25 лет возведены новые железнодорожные линии, реконструированы и электрифицированы основные транзитные участки. Открыты новые маршруты, построены новые пути и вокзалы, отремонтированы существующие.

Проложенная сквозь Кызылкумы железная дорога Навои-Учкудук-Султанувайстаг-Нукус позволила соединить центральные и северные регионы нашей страны, а построенный через Амударью мост связал Республику Каракалпакстан и Хорезмскую область с другими областями. Уникальное сооружение, признанное "чудом века", – железнодорожная линия Ташгузар-Байсун-Кумкурган играет важную роль в социально-экономическом развитии южных регионов. Введение в строй электрифицированной железнодорожной линии Ангрен-Пап через перевал Камчик и входящего в ее состав Камчикского туннеля позволило связать области Ферганской долины с другими регионами нашей страны. Данная линия послужит важным звеном нового международного транзитного железнодорожного коридора Китай - Центральная Азия - Европа.

Пять лет назад, накануне 20-летия независимости, в нашей стране по маршруту Ташкент-Самарканд начал курсировать первый в Центральной Азии высокоскоростной поезд, получивший название "Afrosiyob". В последующем работа в этой сфере была также продолжена и в других направлениях. В 2015 году была завершена электрификация железнодорожной линии Мараканд-Карши, и поезд "Afrosiyob" начал совершать рейсы в Карши.

В соответствии с постановлением Президента нашей страны о мерах по реализации проекта электрификации железной дороги Самарканд-Бухара и организации движения высокоскоростных поездов от 26 марта 2015 года в прошлом году была начата работа по реконструкции существующих и прокладке новых железнодорожных путей, электрификации линии Самарканд-Бухара.

Протяженность этой железнодорожной линии составляет 259 километров. Проект почти на 400 миллионов долларов США завершен за короткие сроки – всего 16 месяцев. Более тысячи железнодорожников, строителей и специалистов, работавших не покладая рук при любых погодных условиях и преодолевая природные препятствия, в срок и качественно выполнили запланированные работы. В ходе строительных работ было задействовано свыше 220 единиц современной техники и механизмов, произведено 16,2 миллиона кубометров земляных работ. На участке Мараканд-Навои протяженностью 146 километров выполнены земленасыпные работы и проложена отдельная новая железная дорога. Полностью реконструировано железнодорожное полотно от Навои до Бухары.

Своевременная поставка шпал, скреплений и продольных стыков позволила сохранять стабильные темпы работы и завершить ее в назначенные сроки. Примечательно, что более 6 тысяч железобетонных опор и других материалов, использованных при электрификации линии, произведены на отечественных предприятиях. По обеим сторонам магистрали установлены металлические ограждения протяженностью более 500 километров.

Вдоль линии возведено 222 искусственных сооружения, в том числе 1 пешеходный переход, 4 путепровода и 4 моста. Для бесперебойного обеспечения поездов электричеством на территории построены и оснащены современным оборудованием 4 электростанции.

В Каттакургане возведено новое, современное здание вокзала, оснащенное в соответствии с требованиями времени и способное обслуживать одновременно сто пассажиров. Установлена бетонная платформа длиной 400 метров.

Также в рамках проекта в соответствии с требованиями сегодняшнего дня реконструирован вокзал Бухары. Вместо старого и неприметного здания появилось совершенно новое, отвечающее международным стандартам величественное сооружение, способное обслуживать 300 пассажиров. В комплексе обустроены широкий и светлый зал ожидания, билетные кассы, комната матери и ребенка, медпункт. Построен vip-зал для встреч и проводов высокопоставленных гостей и туристов.

Проект полностью завершен к самому великому, самому дорогому празднику – 25 августа между Ташкентом и Бухарой начал курсировать высокоскоростной электропоезд "Afrosiyob". Первыми пассажирами поезда стали ветераны труда, железнодорожники, представители общественности Бухарской, Самаркандской, Навоийской области и молодежь.

– Произошедшие в годы независимости огромные преобразования в железнодорожной сфере и стремительное развитие отрасли – это настоящее чудо, – говорит преподаватель Бухарского инженерно-технологического института Фармон Аминов. – Несколько лет назад между Бухарой и Ташкентом начал курсировать скоростной поезд "Шарк", преодолевающий этот путь за 10-12 часов. Благодаря новому поезду время сократилось вдвое, что стало большим удобством для жителей Бухары. Ведь до этого на посещение столицы и возвращение в Бухару у нас уходило два дня пути. Ко всему прочему за все время пребывания в пути протяженностью 600 километров в вагонах зимой было холодно, а летом невыносимо жарко и душно. Тогда мы доезжали до места назначения уставшие и изнуренные. После таких условий, конечно, “Шарк” казался нам чудом. Сегодня наши поезда спешат повторить стремительные темпы нашего независимого развития, становятся еще быстрее и комфортнее. Раньше мы завидовали пассажирам, быстро доезжающим из Ташкента в Самарканд и обратно на поездах "Afrosiyob". Тогда глава нашего государства сказал, что эти поезда будут ходить и в другие регионы страны. Вот и настал этот день, а нам оказана честь стать первыми пассажирами современного поезда. Пусть вечно длится наша независимость, даровавшая нам такое счастье, возвысившая нашу честь и достоинство!

– Несмотря на высокую скорость поезда, внутри не ощущается ни вибрации, ни шума, – говорит начальник отдела акционерного общества “Навоиазот” Шухрат Жураев. – Вот мы со спутником пьем чай, ни капли не проливается. Скорость, как свидетельствует табло, 250 километров в час. Смотрим в окно: снаружи, словно кинолента, проносятся пейзажи нашей прекрасной природы, все более развивающихся городов и сел. Благодаря независимости сбываются наши мечты. Нереализовавшиеся надежды наших предков сегодня становятся явью благодаря проводимой Президентом нашей страны политике, в центре которой – человек и его интересы. Мы признательны главе нашего государства за то, что далекое стало близким, а народ живет благополучной жизнью в мире и спокойствии, пользуется всеми удобствами.

Поезд, отбывший из Ташкента в 8.00 утра 25 августа, через 2 часа и 8 минут был торжественно встречен на Самаркандском железнодорожном вокзале. В 10.30 "Afrosiyob" вместе с присоединившимися представителями общественности Самаркандской области начал первый рейс в Бухару.

– Начало движения данного поезда по маршруту Ташкент-Самарканд в 2011 году наряду с созданием огромного удобства для наших соотечественников еще более способствует развитию туризма в нашей стране, – говорит ветеран труда из Самарканда Зоир Зиёев. – Сегодня многие туристы пользуются поездом “Afrosiyob”, ведь на нем утром можно приехать в Самарканд, осмотреть достопримечательности и вечером вернуться в Ташкент. Налаживание рейсов в Бухару, несомненно, увеличит поток туристов в этот древний и неповторимый город.

Если до этого пассажиры поездов преодолевали путь между Ташкентом и Бухарой за 7-8 часов, то теперь появилась возможность добраться до места назначения за 3 часа 20 минут в современном комфортабельном поезде.

– Я родился и вырос в Бухаре, вот уже 30 лет живу в Самарканде, – говорит профессор Самаркандского государственного университета Шавкат Хасанов. – Раньше пассажиры железнодорожного транспорта не могли похвастаться такими условиями, как сегодня. В те годы пассажирские вагоны находились далеко не в лучшем виде. В студенческие годы даже приходилось ездить в грузовых составах. Расстояние между двумя древними городами не достигало и 300 километров, но преодоление этого пути было сопряжено с большими трудностями. Поезд "Afrosiyob" сделал эти города еще ближе, стал для нашего народа большим подарком к 25-летию независимости Родины.

Поезд, преодолев путь через благоустроенные города и села Самаркандской и Навоийской областей, в которых царит праздничная атмосфера, в 11.40 прибыл на Бухарский железнодорожный вокзал.

Здесь первый поезд и его пассажиры были торжественно встречены представителями общественности Бухарской области. На лицах выходящих из поезда пассажиров – радость и чувство удовлетворения, на устах – слова благодарности и восхищения. Все поздравляли друг друга и делились впечатлениями.

На Бухарском вокзале состоялась торжественная церемония, посвященная началу движения высокоскоростного поезда "Afrosiyob" по маршруту Ташкент-Бухара-Ташкент.

Первый заместитель хокима Бухарской области М.Абдуллаев, председатель правления акционерного общества "Узбекистон темир йуллари" А.Раматов и другие поздравили всех с этим важным событием и 25-летием независимости нашей Родины. Отмечалось, что осуществляемые под руководством Президента нашей страны реформы в железнодорожной сфере дают свои высокие результаты.

Участники мероприятия ознакомились с новым зданием вокзала, созданными в нем условиями для пассажиров. Была организована поездка по достопримечательностям города.

В тот же день поезд "Afrosiyob" совершил обратный рейс из Бухары в Ташкент.

По мнению специалистов, в результате реализации данного проекта пропускная способность железнодорожного участка вырастет на 36 процентов и на столько же сократятся эксплуатационные расходы. На маршруте создано более 200 новых рабочих мест.

С налаживанием маршрута высокоскоростного поезда в данном направлении протяженность таких железных дорог в нашей стране превысила 700 километров.

На мероприятии выступил заместитель Премьер-министра Республики Узбекистан Б.Зокиров.

УзА