Первый слайд После первого Второй слайд Третий слайд Четвертый слайд Пятый слайд Шестой слайд Седьмой слайд Восьмой слайд
Главная Представительство Сотрудничество с международными организациями Новости Об Узбекистане Фото

Узбекистан и Азербайджан осуществили первую в мире перевозку с использованием электронных книжек «eTIR»

ШАВКАТ МИРЗИЁЕВ Год обеспечения интересов человека и развития махалли Год обеспечения интересов человека и развития махалли Постановления и указы Президента РУз Постановления и указы Президента РУз Инвестиционный потенциал Узбекистана Инвестиционный потенциал Узбекистана Встречи Встречи Международное сотрудничество Международное сотрудничество Цели развития тысячелетия Цели развития тысячелетия Пресс-релизы Пресс-релизы Новости Пост.предства РУз в Женеве Новости Пост.предства РУз в Женеве Стратегия действий по дальнейшему развитию Стратегия действий по дальнейшему развитию День Независимости Республики Узбекистан День Независимости Республики Узбекистан Кандидатура Узбекистана в Совет по правам человека Кандидатура Узбекистана в Совет по правам человека Туризм Туризм 8 декабря – день Конституции Республики Узбекистан 8 декабря – день Конституции Республики Узбекистан Дайджесты прессы Узбекистана Дайджесты прессы Узбекистана Стратегия Узбекистана 2022-2026 Стратегия Узбекистана 2022-2026 Конституционные реформы Конституционные реформы Другие новости и события Другие новости и события
показать все ссылки
Узбекистан и Азербайджан осуществили первую в мире перевозку с использованием электронных книжек «eTIR»

Государственные таможенные комитеты Узбекистана и Азербайджана совместно с Европейской экономической комиссией (ЕЭК) ООН, Международным союзом автомобильного транспорта, Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков Узбекистана (AIRCUZ), Организацией тюркоязычных государств и Германским сообществом по международному сотрудничеству «GIZ» по итогам многолетней совместной работы 27 декабря запустили первый в мире проект по осуществлению грузовых перевозок с использованием электронных книжек «eTIR», сообщает корреспондент ИА «Дунё».

По данным Государственного таможенного комитета, МДП (международные дорожные перевозки), они же TIR (фран. «Transports Internationaux Routiers»), – это глобальная гармонизированная система таможенного транзита, позволяющая перевозить товары из страны отправления в страну назначения в опечатанных грузовых отделениях, которые проходят таможенный контроль в соответствии с прозрачными, взаимно признанными процедурами. Это самый простой, безопасный и надежный способ перемещения товаров через несколько международных границ, что экономит время и деньги для перевозчиков и таможенных органов.

Работа над созданием транзитной системы МДП началась под эгидой ЕЭК ООН вскоре после окончания Второй мировой войны.

МДП сокращает сроки перевозки до 80% и расходы – до 38%.

Узбекистан присоединился к конвенции 31 августа 1995 года в соответствии с постановлением Олий Мажлиса. Как страна, не имеющая выхода к морю и в которой наземный транспорт имеет фундаментальное значение, Узбекистан занимает второе место (после Ирана) по использованию книжек МДП среди 77 Договаривающихся стран.

Повысить показатели с 14 тысяч (2017 год) до 115 тысяч (2021 год) перевозок МДП, а также продемонстрировать эффективный рост (40%) даже в период пандемии коронавируса удалось за счет совершенствования механизмов таможенного контроля, дистрибуции (оптимизации ценовой политики и применяемых процедур), унификации национального законодательства, сокращения бюрократической нагрузки при получении разрешения и другое.

Однако ограниченность бумагой делала систему МДП уязвимой перед глобальным веком информационных технологий, в связи с чем странами Конвенции МДП было утверждено и в 2021 году вступило в силу Приложение 11 к Конвенции, которое предусматривает полностью цифровой процесс работы системы МДП, от выдачи гарантии до таможенного оформления, под общим наименованием «eTIR» (electronic TIR). В итоге был сформирован технический орган и разработаны концептуальные, функциональные и технические спецификации, на основе которых все участники процессов интегрируют свои информационные системы в одну общую архитектуру.

После утверждения спецификаций «eTIR» среди заинтересованных стран (Азербайджан, Грузия, Пакистан, Тунис, Турция, Иран, страны Европейского союза, Узбекистан) началась гонка по интеграции новейших инструментов транзита с национальными таможенными системами и после сотен пилотных операций МДП эту гонку по праву выиграли таможенные службы Узбекистана и Азербайджана.

Первая перевозка «eTIR» (мультимодальная) была осуществлена узбекским перевозчиком по маршруту Узбекистан (т/п Арк-Булак/Авиаюклар) – Азербайджан (т/п Аэропорт Баку/Карго Терминал Баку) с использованием электронной гарантии «eTIR» № JX95000448.

В работе было задействовано две международные системы (система «eTIR» и «TIR-EPD»), а также национальные таможенные системы Узбекистана и Азербайджана. Практика показала, что при соединении, согласно необходимым инструкциям, различных систем возможно в цифровом формате осуществлять оформление и получать информацию из любой точки мира.

Первый шаг на пути перехода на цифровые инструменты «eTIR» пройден.

В целом Государственный комитет Узбекистана активно работает на международном уровне по поддержке перехода на цифровые инструменты таможенного оформления. Так, 25-27 января представитель ведомства будет председательствовать в Рабочей группе по введению в действие процедуры «eCMR», а в феврале кандидатура от таможенных органов Узбекистана будет представлена для выборов в Исполнительный совет Конвенции МДП.
ИА «Дунё».